发改委会同部际联席会议有关成员单位,相继提出了减量化生产、增减挂钩、发挥先进产能作用等一揽子政策措施,推动煤炭行业生产、安全和经营,在较短时间内实现了整体好转。
以鄂尔多斯动力煤为例鄂尔多斯各品种煤同比上涨增达80%以上:受供给侧改革影响导致煤价过快上涨主要有以下三方面原因造成:一是管内电厂库存持续低位,煤价上涨电厂为降低采购成本快速补库。三是煤炭贸易商根据产业政策调整,为获取时差利润进行大量储煤。
三、 煤电油气运保障会议解决局部地区煤荒问题随着冬季采暖季到来,各电厂纷纷进入冬储模式,加上煤炭铁路、公路运费全面上涨以及铁路运力紧张使得港口成交价屡攀新高,局部地区出现煤荒现象。2015年5月份至2016年4月份煤炭供给能力持续过剩,供求关系严重失衡,导致企业效益普遍下滑,市场竞争秩序混乱。为了推动煤炭生产企业脱困升级2016年2月5日,国务院发布《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》,公布了化解煤炭过剩产能的目标任务,划定了淘汰煤炭落后产能的红线,吹响了煤炭产业去产能的总动员号角,也是推动煤炭产业供给侧结构性改革的路线图,更是未来几年经济新常态下煤炭行业脱困升级的行动指南。国家发改委对煤炭供给侧改革可谓几家欢喜几家愁,欢喜的是煤炭生产企业经历了2014年至2015年寒冬后终于实现扭亏为盈,忧愁的是下游耗煤企业,煤价大涨且接二连三出现煤荒。二是即将进入夏季用电高峰,下游电厂日耗煤量加大。
对于整个煤炭行业来说,它意味着体制在痛苦而冷峻中蝉蜕;对煤炭供应链中各参与方来说,它意味着利益在震荡和失衡中重新调整。在有序释放安全高效先进产能的同时,有序引导在建煤矿投产达产增加一部分产能,与完善市场化长期合同相衔接,针对少数供应偏紧地区定向增加部分产能投放,保障居民取暖、发电等用煤需求。特别是5月以来煤矿执行276个工作日制度后,北方港口煤炭供应明显偏紧,山西北部部分重点煤矿订单甚至排到10月以后,部分采购商感叹目前一煤难求。
在现货需求依然较强,同时期货依然呈现深度贴水的情况下,从期货市场买入动力煤进行买入保值操作或许是更为合适的选择。张笑金认为,第四季度运输问题将比预想的要更突出,运输成本增加的同时,运力紧张问题也凸显。截至10月12日,已经发运22万吨,预计这个月的运量将超过60万吨。另一方面积极引入金融工具,参与动力煤期货交易,开展套期保值,降低市场风险。
10月17日,神木店塔到山东、河北、天津的运费出现明显上涨。据了解,从参与形式来看,有以电厂为代表的锦盈模式,也有以贸易公司为代表的内煤和外煤价差套利模式,还有煤炭生产企业基于销售计划和成本的卖方交割套保模式。
此前运煤车辆首尾相接的景象已难得一见,来煤矿周边捞金的外地人纷纷收拾行囊离开。一煤难求的局面五六年前出现过,今年又经历这种情况,总觉得幸福来得太突然。飙升的价格让煤炭市场成为关注焦点。今年年初至今,国内动力煤价格上涨超过150元/吨。
记者发现,之前没有参与期货的煤炭企业今年开始有了新动向,主动要求参与动力煤期货。张笑金说,从今年4月开始的煤炭价格反弹波及物流环节,运费的增加将进一步抬高下水煤价格,对港口煤价支撑较强。但从2014年开始,当地不少煤矿业主突然转行,关闭矿井,遣散矿工,低价出售储煤。这说明期货价格上涨的驱动力是现货价格的强势运行
终端需求回升拉动电力需求快速增长,从一系列先行指标走势来看,这种走势将持续到四季度。CCTD中国煤炭市场网分析认为,四季度发电量有望继续维持6-8%左右增长率,在基建和房地产支撑下,钢铁和建材行业耗煤以稳为主,相应的煤炭需求有望出现4%-5%增速。
一、终端需求回升 发电量快速增长受房地产与基建市场逐步回暖,近期工业经济复苏明显,自8月份以来全国发电量持续大幅增长。据国家统计局最新数据显示,9月全国发电量4913亿千瓦时,同比增长6.8%,增幅环比8月收窄1个百分点。
前9个月,挖掘机总销量达到50941台,同比增长6.9%。二、先行指标数据暴增 四季度煤炭消费有望大增近期施工项目开工率明显上升,先行指标挖掘机销量激增明显印证这一点。受前期泄洪,9月南方地区来水减弱,水电出力减少,推动火电发电量高速增长,9月全国火力发电量3612亿千瓦时,同比增长12.2%。水电952亿千瓦时,同比下降11.4%。据CCTD中国煤炭市场网获悉,中国工程机械商贸网统计的全国26家主要挖掘机生产企业,9月共销售挖掘机5456台,同比暴增71%,环比增长25.5%。挖机产品销售超预期,一方面是由于去年低基数效应,但更多的是反应宏观经济真实回暖的需求,下游工作量需求回升动力来自于地产和基建复苏的叠加效应
陕煤化集团位于该区域煤矿公司的一位工作人员告诉《每日经济新闻》记者,目前煤价已经比年初翻了一番。此外,随着冬季供暖季到来,北方对煤炭的需求量亦会相应增加。
10月第一周涨幅就达到100元/吨。另一方面地方财政收入相应也会有好转。
时隔4年多,又见210国道陕西榆林段上的运煤卡车排起了长龙,而210国道榆林段的运煤车数量,被看做当地煤炭市场活跃程度的晴雨表。不过,中石油或上调非居民用气价格:北京将涨10%。
对此,中宇资讯煤炭行业分析师关大利也认为,由于煤价涨幅较大,大多煤炭生产企业已经重新开始盈利,针对陕西、山西和内蒙古等煤炭能源省份而言,煤价上涨对经济亦有一定的拉动作用。由此来看,今年第四季度至明年初,煤价或将继续维持上扬姿态,或将进一步推动能源市场的火爆。在多家煤矿门口,时隔多年又出现买主排队拉煤的盛况。榆林矿区和彬长矿区是陕西最重要的产煤区,两个区域煤炭市场火爆,代表陕西煤炭行业要回暖了吗?其实记者注意到,不仅是陕西,在限产能政策带动下,整个煤炭市场都在今年下半年迎来价格回升。
从产煤区陕西府谷新民镇到府谷县城,近40公里的道路排满了运煤大车。据资料显示,这个水平的煤价已与3年前持平。
不只榆林,陕西另一个产煤区彬长矿区的煤炭价格,今年也迎来难得的回升。半个月前,记者在榆林采访时,一位司机指着卡车排起的长龙说。
但无论是动力煤还是炼焦煤,价格上涨主因都可归结于去产能政策发挥作用成效出现。他同时表示,现在煤价上涨榆林市煤炭企业有利润了,一方面相关产业从业者收入提高。
包括动力煤在内的煤炭市场供应日趋紧张,供求关系变化拉动煤炭价格不断上涨。2016年4月,煤矿276个工作日的限产能政策开始推行,所有煤炭生产企业,特别是国有企业严格执行该项政策,产量快速收缩。而在炼焦煤方面,关大利认为,受益于供给侧改革,今年下半年钢铁厂普遍开工率高,对焦炭的需求量有所增加,作为焦炭原料的炼焦煤价格自然也随之出现大幅上涨。据10月19日公布的环渤海动力煤价格指数,其中5500K动力煤的离岸报价已涨至585元/吨,较年初的371元/吨上涨了214元,涨幅高达57.68%。
事实上,煤炭市场的活跃度不仅反映在210国道榆林段,新民镇多个私营煤矿关闭两年之后也重新开张。据榆林市发改委总工程师杨扬指出,得益于对去产能政策的执行,目前榆林煤炭供不应求,但终归价格浮动是市场供求状况的体现。
实质上,从9月下半月开始动力煤涨幅已经趋于放缓,目前看涨的主要是炼焦煤不过,中石油或上调非居民用气价格:北京将涨10%。
据10月19日公布的环渤海动力煤价格指数,其中5500K动力煤的离岸报价已涨至585元/吨,较年初的371元/吨上涨了214元,涨幅高达57.68%。据资料显示,这个水平的煤价已与3年前持平。